I gcomparáid le sprockets cóimhiotail alúmanaim, cad iad na buntáistí a bhaineann leis an gcuid cruach den sprocket caiséad rothar MTB 8S?

Sprocket cruach an Sprocket caiséad rothar 8s MTB Tá sé déanta as cruach ard-neart, agus tá a neart teanntachta agus a neart táirgeachta i bhfad níos airde ná an neart teanntachta atá i gcóimhiotal alúmanaim. Cuireann an mhaoin ábhair seo ar chumas an sprocket cruach an tionchar a bhíonn ag an bhfórsa pedal agus an slabhra a sheasamh go minic le linn marcaíochta, go háirithe nuair a bhíonn tú ag tabhairt aghaidh ar bhóithre cnapánacha nó ar fhánaí géara le linn marcaíocht sléibhe, ar féidir leis dífhoirmiúchán nó briseadh a sheachaint go héifeachtach. Tá cruas na cruach i bhfad níos airde ná cruas cóimhiotal alúmanaim. Le linn an fhrithchuimilte idir an slabhra agus na fiacla sprocket, níl an próifíl fiacail cruach níos lú seans maith go gcaithfidh siad, agus is féidir leis próifíl fiacail bheacht a choinneáil ar feadh i bhfad, ag laghdú an riosca go dtarlódh fiacla nó slabhraí ag titim.
Mar gheall ar struchtúr dochta an sprocket cruach, is beag a dhéanann sé an chasmhóimint a tharchur, ag cinntiú go ndéantar an fórsa pedalála a thiontú go héifeachtach ina fhórsa tiomána. I gcodarsnacht leis sin, d'fhéadfadh laghdú a dhéanamh ar éifeachtúlacht tarchuir mar gheall ar dhífhoirmiú leaisteach faoin ualach céanna, go háirithe nuair a bhíonn sé ag sprinting, a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le "mothú stepping ar an aer" a bheith ag sprockets cóimhiotail alúmanaim. Cuireann airíonna ábhar aonfhoirmeach na cruach ar chumas an sprocket spásáil fiacla cobhsaí a choinneáil tar éis úsáide fadtéarmacha, ag seachaint cruinneas tarchuir mar gheall ar thuirse ábhair, rud atá ríthábhachtach do rothaíocht sléibhe a éilíonn athruithe luais go minic.
Is féidir le sprockets cruach feabhas suntasach a chur ar neart tuirse an ábhair trí phróisis chóireála teasa, agus is lú an seans go mbeidh siad ag briseadh nó ag briseadh faoi strus arís agus arís eile (amhail tionchar tréimhsiúil an tslabhra). Tá déine briste na cruach níos fearr ná cruas na gcóimhiotail alúmanaim. Nuair a bhíonn tionchar cloiche nó titim thaisme ann, is féidir le sprockets cruach fuinneamh tionchair a ionsú níos fearr agus teip fhoriomlán a laghdú de bharr damáiste áitiúil.
Cé go bhféadfadh costas amhábhar cruach a bheith níos airde ná costas cóimhiotal alúmanaim, tá a theicneolaíocht phróiseála aibí agus is féidir an costas déantúsaíochta a rialú. Éilíonn sprockets cóimhiotail alúmanaim beacht go beacht agus meaisínithe ina dhiaidh sin, agus tá an costas cuimsitheach níos airde. Leathnaíonn an fhriotaíocht chaitheamh agus friotaíocht creimthe na sprockets cruach a dtimthriall athsholáthair go mór, ag laghdú an t-ualach eacnamaíoch a bhaineann le hathsholáthar sprocket go minic, go háirithe oiriúnach do rothair sléibhe le húsáid déine ard.
Trí chóireálacha dromchla amhail galbhánú, blackening nó spraeáil le péint frith-rust, is féidir sprockets cruach a úsáid ar feadh i bhfad i dtimpeallachtaí sléibhe fliucha agus muddy gan meirgiú, agus is féidir le cóimhiotail alúmanaim ocsaídiú a luathú i allas goirt amháin nó i mbáisteach. Tá comhéifeacht leathnaithe teirmeach íseal ag cruach agus is féidir léi airíonna fisiceacha cobhsaí a choinneáil i dtimpeallachtaí ardteochta nó íseal, ag cinntiú nach mbíonn tionchar ag luaineachtaí teochta ar chruinneas tarchuir.
Is féidir sprockets cruach a dhearadh le cruthanna fiacla casta ag baint úsáide as modhanna próiseála meicniúla traidisiúnta (mar shampla muilleoireacht agus hobbing), agus is féidir dromchla na bhfiacla a fheabhsú tuilleadh trí chruachan. Mar sin féin, tá próiseáil cruth na bhfiacla ar sprockets cóimhiotail alúmanaim teoranta ag airíonna ábhartha agus tá sé deacair an cruinneas céanna a bhaint amach. Is féidir sprockets cruach a dheisiú trí tháthú deisiúcháin, dromchlú agus próisis eile tar éis caitheamh áitiúil, agus is gnách go gcaithfear sprockets cóimhiotail alúmanaim a athsholáthar ina iomláine uair amháin a dhéantar damáiste dóibh.