Rothar cruach cóireála teasa 18T saorroth aonair FW-18T

Tar éis an Rothar 18T cruach cóireála teasa saor-roth aonair a shuiteáil, conas an turas a thástáil agus a choigeartú chun a chinntiú go bhfuil réidh agus sábháilteacht an turas?

Tar éis a shuiteáil an Rothar cruach cóireála teasa 18T saor-roth aonair luas , d'fhonn réidh agus sábháilteacht marcaíochta a áirithiú, tá marcaíocht tástála agus coigeartú ríthábhachtach. Tabharfar isteach go mion thíos na céimeanna agus na réamhchúraimí maidir le marcaíocht tástála agus coigeartú.
Ar dtús, sula dtosaíonn tú ar thiomána tástála, déan cinnte go bhfuil an chuid eile den rothar seiceáilte agus coigeartaithe, lena n-áirítear na coscáin, brú na mbonn, agus an córas aistrithe (má bhaineann). Cinntíonn sé seo nach mbeidh tionchar ag fadhbanna le comhpháirteanna eile le linn an turas tástála ar an meastóireacht ar fheidhmíocht an rotha eitilte.
Ansin, déan turas tástála gearr. Déan réamh-turas tástála ar bhóthar cothrom chun an comhar idir an roth eitilte agus an slabhra a mhothú. Tabhair aird ar cibé an bhfuil aon torann neamhghnácha, jamming nó croitheadh ​​​​nuair a rothlaíonn an flywheel. Chomh maith leis sin, seiceáil go gcoimeádann an slabhra teannas ceart, nach bhfuil ró-daingean ná ró-scaoilte. Má aimsítear aon mhínormáltacht, stop an fheithicil láithreach chun seiceáil agus coigeartuithe a dhéanamh.
Le linn an turas tástála, ba cheart duit aird a thabhairt freisin ar chobhsaíocht tiomána an rothair. Breathnaigh an bhfuil an rothar mín agus tú ag taisteal i líne dhíreach agus éasca le láimhseáil agus tú ag cúinneáil. Má fhaigheann tú amach go bhfuil an rothar ag rith éagobhsaí, d'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar shuiteáil míchuí ar an roth eitilte nó teannas slabhra míchuí. Sa chás seo, ní mór duit coigeartuithe comhfhreagracha a dhéanamh.
Ina theannta sin, is gné í an tsábháilteacht freisin a éilíonn aird ar leith le linn an turas tástála. Agus tú ag marcaíocht tástála, déan cinnte clogad sábháilteachta a chaitheamh agus cloí le rialacha tráchta. Ag an am céanna, aird a thabhairt ar luas marcaíochta cuí a chothabháil agus gluaiseachtaí ró-dhian nó deacair a sheachaint i gcéimeanna tosaigh an turas trialach.
Má bhíonn fadhb ann leis an roth eitilte nó leis an slabhra le linn an turas tástála, beidh gá é a choigeartú. Chun an roth eitilt a choigeartú, is é an príomhfhócas an bhfuil a shuiteáil daingean agus an rothlaíonn sé go réidh. Má chroitheann an roth eitilte nó má dhéanann sé torann neamhghnácha, d'fhéadfadh suiteáil míchuí nó damáiste iompair a bheith mar thoradh air. Sa chás seo, is gá an suiteáil a athsheiceáil nó is gá na imthacaí a athsholáthar. Agus an slabhra á choigeartú, is é an príomhfhócas ná an bhfuil a teannas measartha. Má tá an slabhra ró-daingean nó ró-scaoilte, beidh tionchar aige ar chobhsaíocht agus ar shábháilteacht marcaíochta, agus ní mór duit uirlis slabhra a úsáid chun coigeartuithe cuí a dhéanamh.
Ar deireadh, tar éis duit do thiomána tástála agus do choigeartuithe a dhéanamh, seiceáil comhpháirteanna an rothair arís le cinntiú go bhfuil siad ar fad in ord maith oibre. Ag an am céanna, moltar cothabháil agus cothabháil rialta a dhéanamh ar do rothar chun a shaol seirbhíse a leathnú agus dea-eispéireas marcaíochta a chothabháil.
Dá bhrí sin, tá marcaíocht tástála agus coigeartú tar éis an Rothar 18T cruach cóireála teasa saor-roth aonair a shuiteáil mar chéimeanna tábhachtacha chun cobhsaíocht agus sábháilteacht marcaíochta a chinntiú. Trí na céimeanna agus na réamhchúraimí thuas a leanúint, is fearr is féidir leat taitneamh a bhaint as do thiomána.